1. ПОЧЕТНА

Почетком 2015. године Свјетска здравствена организација објавила је податак у ком наводе да је на путевима Босне и Херцеговине у 2010. години страдало 588 лица, тј. 15,6 погинулих на 100 000 становника. Тим подацима Боснa и Херцеговинa je сврстана у групу најопаснијих земаља по условима у саобраћају. У 2010.години на путевима Босне и Херцеговине страдало је 330 лица а не 588 лица како процјењује Свјетска здраствена организација. Агенција за безбједност саобраћаја Републике Српске послала је упит Свјетској здравственој организацији, везано за разлику између пријављених и процијењених података о погинулим на путевима у БиХ.

У одговору од стране СЗО (Dr Dinesh Sethi, WHO) се наводи да резултати моделирања (и разлике између пријављених и процијењених података у оквиру Глобалног Извештаја о стању безбједности у саобраћају 2013) зависе од квалитета здравствених података које СЗО добија од Босне и Херцеговине. У случају када квалитет података није оптималан, користи се модел процјене са интервалима. Примјењујући наведени модел СЗО је процијенила да је на путевима у БиХ умјесто 336 лица, колико је пријављено, погинуло 588 лица.

Агенција за безбједност саобраћаја ће иницирати да надлежна министарства здравља и Министарство цивилних послова БиХ затраже од СЗО детаљније образложење примијењеног модела процјене података из здравственог сектора из БиХ.

Да подсјетимо, број погинулих у саобраћајним незгодама у Босни и Херцеговини процијењен је на 588 и већи је за 252 лица или + 75 % у односу на пријављени број (336 лица). Са друге стране, процијењено је да Србија има 153 (+23 %) више погинулих у саобраћајним незгодама него што је то евидентирано, док је у Хрватској више за 30 лица (+ 7%). Интересантно је запазити да је број евидентираних погинулих у саобраћајним незгодама у Црној Гори и Македонији исти као и број процијењених од стране ове институције.

Подаци о погинулим на путевима у БиХ и земљама у окружењу дати су у сљедећој табели: